- Здравствуйте. Я по объявлению. Это вы набираете водителей такси с личным автомобилем?
- Здравствуйте, да, это мы. А у вас всё соответствует нашим требованиям?
- Да.
- Хорошо, давайте прямо на месте и проверим. Ремни безопасности есть?
- Спереди есть, но заклинены. Защёлки, на всякий случай, тоже не работают.
- А сзади?
- Убраны под сиденья.
- Отлично. Далее, есть ли кондиционер?
- Есть, но я сломал термостат, поэтому он работает только на обогрев +30°С. Кстати, очень удобно, я теперь зимой езжу в одной футболке.
- А как остужаете машину летом?
- Летом просто открываю окна пошире, а клиентам обычно говорю, мол, тут ехать десять минут, воздух не успеет охладиться.
- Хорошо, мне это нравится. Что ещё у вас есть?
- Незакрываемый люк на крыше.
- О, великолепно!
- Более того, омыватели лобового стекла льют воду не на стекло, а через люк прямо на задние сиденья.
- Восхитительно, такого механизма я ещё ни у кого не видел! Так, а какое общее состояние салона?
- Не мою его уже десять лет.
- А кузов?
- Обижаете – кузов не мою пятнадцать. Кстати, на прошлой работе это позволяло не ставить шашки – они просто соскальзывали по грязи, ха-ха!
- Чудно! Кажется, вы до сих пор не упомянули о марке машины?
- Обычная «семёрка» цвета «баклажан».
- Хм, задний привод уже редкость в наше время, но это даже к лучшему… Какие шины у вас стоят?
- Всегда летние, лысые.
- Хорошо, очень хорошо! Ну и ещё пара вопросов – ваш стиль вождения?
- Агрессивный. Еду куда мне надо, ни на кого не смотрю, поворотники не включаю. Да и зачем их включать, если я уже успел повернуть, куда хотел, верно ведь?
- Конечно, конечно. Вы курите?
- Непременно. Особенно тянет, когда кого-то везу.
- Сдачу всегда можете найти? Заправляетесь регулярно?
- Нет, что вы! На маршрут выхожу обычно без копейки в кармане, а заправляюсь только когда припрёт.
- Большое спасибо за честные ответы. Вы нам полностью подходите.
- Как? Почему?
- Позвольте, я объясню вам ситуацию. В настоящее время службы такси перегружены заказами. Так было не всегда, но с ростом благосостояния общества, да и, собственно, его численности, количество заказов в сутки постоянно увеличивается. И службы такси физически не успевают нанимать столько таксистов, чтобы справляться с потоком заказов. Поэтому кому-то когда-то в голову пришла свежая мысль – если нельзя обрабатывать больше заказов, то, может, наоборот, сократить их количество?
- Я всё ещё не совсем понимаю…
- На самом деле, всё очень просто – сделай так, чтобы люди сами отказывались от твоих услуг и задача решена! А как этого достичь? Сделай качество услуг как можно ниже и готово – клиенты сами, добровольно будут отказываться от твоего сервиса.
- Но так ведь можно…
- … потерять всех клиентов? Не волнуйтесь, всегда найдутся люди, которых устроит даже самое низкое качество услуг. Вы не представляете, какой большой спрос на услуги такси. И даже учитывая то, что бОльшая часть клиентов теперь предпочитает альтернативные способы передвижения, а оставшаяся испытывает нечеловеческие мучения в поездках – мы вполне неплохо зарабатываем. Что ж, пожалуй, на этом экскурс в историю окончен, мне нужно возвращаться к работе. Пройдите в следующий кабинет, там оформят все бумаги. Всего хорошего.
- Всего хорошего.
И будущий легальный таксист отправился подписывать контракт с фирмой со скромным названием «Компания «ФАДИЛА АЛИ»».
- Ой, стойте, стойте! Я забыл самое важное! У вас в машине работают тормоза?
- Конечно. Ведь это единственное, что проверяют на техосмотре.